महत्वपूर्ण जानकारी
शिपिंग विधि:एक्सप्रेस डिलीवरी
उत्पाद विवरण
1. ऊष्मा अपव्यय
2. विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप
3. हल्का डिज़ाइन
4. एनवीएच कंपन नियंत्रण
5. सीलिंग विश्वसनीयता
6. क्रैश सुरक्षा
7. एकीकृत थर्मल प्रबंधन
8. उच्च वोल्टेज इन्सुलेशन
2. विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप
3. हल्का डिज़ाइन
4. एनवीएच कंपन नियंत्रण
5. सीलिंग विश्वसनीयता
6. क्रैश सुरक्षा
7. एकीकृत थर्मल प्रबंधन
8. उच्च वोल्टेज इन्सुलेशन
1. टेस्ला गीगा प्रेस इंटीग्रेटेड सबफ्रेम: 70 पुर्जे → 1 पुर्जा, वजन में 10 किग्रा की कमी, उत्पादन लाइन क्षेत्र में 30% की कमी
2. शियाकियांग ऑटो फ्रंट सबफ्रेम: मोटर सस्पेंशन पॉइंट को एकीकृत करता है, मोडल आवृत्ति 45Hz तक बढ़ाई गई (अनुनाद को कम करता है) 1. BYD ई-प्लेटफ़ॉर्म 3.0 कंप्रेसर शेल: इलेक्ट्रॉनिक वाल्व माउंटिंग सीट को एकीकृत करता है, पुर्जों की संख्या 7 से 1 तक कम हो गई, वजन में 3.2 किग्रा की कमी
3. Volkswagen ID.4 हीट पंप सिस्टम: शेल के आंतरिक प्रवाह चैनलों को अनुकूलित किया गया है, रेफ्रिजरेंट प्रवाह दर में 20% की वृद्धि हुई है।
4. Audi A8 स्टीयरिंग शाफ्ट: AlSi7Mg डाई कास्टिंग का उपयोग करता है, पुर्जों की संख्या 3 से घटाकर 1 कर दी गई है, प्रति पहिया 4.2 किग्रा वजन कम हुआ है।
5. NIO ET5: खोखले डिजाइन के लिए टोपोलॉजी अनुकूलन, पार्श्व कठोरता में 18% की वृद्धि हुई है।
6. Mercedes-Benz EQC फ्रंट कंट्रोल आर्म: AlSi10Mg सामग्री, सेंसर माउंटिंग स्थिति को एकीकृत करता है, 2.8 किग्रा वजन कम हुआ है।
7. Tesla Model Y: डबल बॉल जॉइंट संरचना एकीकृत डाई कास्टिंग, पुर्जों की संख्या 5 से घटाकर 1 कर दी गई है।
8. टेस्ला 4680 बैटरी कूलिंग प्लेट: सांप के आकार के प्रवाह चैनल + चरण परिवर्तन सामग्री स्लॉट, तापमान अंतर नियंत्रण ±2℃ (पूर्ण इलेक्ट्रोड सेल)
9. NIO ET7 एक्टिव लिक्विड कूलिंग सिस्टम: डाई-कास्ट मैनिफोल्ड फ्लो सेंसर के साथ एकीकृत, कूलिंग प्रतिक्रिया गति 50% बढ़ाई गई
10. NIO ET7: दुनिया का पहला ऑल-एल्यूमीनियम सबफ्रेम, 38% हल्कापन प्राप्त करता है, 3.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति बढ़ाने में मदद करता है
11. Toyota TNGA आर्किटेक्चर: डाई-कास्ट सबफ्रेम बॉडी की टॉर्सनल कठोरता में 60% की वृद्धि करता है, E-NCAP फाइव-स्टार रेटिंग प्राप्त करता है।
12. Tesla Cybertruck: सबफ्रेम - बैटरी पैक संरचना को एकीकृत करता है, उत्पादन लागत में 40% की कमी करता है।
13. Ideal L9: NVH प्रदर्शन मध्य-आकार की SUVs की खामोशी सूची में शीर्ष पर है (तीसरे पक्ष के माप से पता चलता है कि आंतरिक शोर ≤ 58dB)।
2. शियाकियांग ऑटो फ्रंट सबफ्रेम: मोटर सस्पेंशन पॉइंट को एकीकृत करता है, मोडल आवृत्ति 45Hz तक बढ़ाई गई (अनुनाद को कम करता है) 1. BYD ई-प्लेटफ़ॉर्म 3.0 कंप्रेसर शेल: इलेक्ट्रॉनिक वाल्व माउंटिंग सीट को एकीकृत करता है, पुर्जों की संख्या 7 से 1 तक कम हो गई, वजन में 3.2 किग्रा की कमी
3. Volkswagen ID.4 हीट पंप सिस्टम: शेल के आंतरिक प्रवाह चैनलों को अनुकूलित किया गया है, रेफ्रिजरेंट प्रवाह दर में 20% की वृद्धि हुई है।
4. Audi A8 स्टीयरिंग शाफ्ट: AlSi7Mg डाई कास्टिंग का उपयोग करता है, पुर्जों की संख्या 3 से घटाकर 1 कर दी गई है, प्रति पहिया 4.2 किग्रा वजन कम हुआ है।
5. NIO ET5: खोखले डिजाइन के लिए टोपोलॉजी अनुकूलन, पार्श्व कठोरता में 18% की वृद्धि हुई है।
6. Mercedes-Benz EQC फ्रंट कंट्रोल आर्म: AlSi10Mg सामग्री, सेंसर माउंटिंग स्थिति को एकीकृत करता है, 2.8 किग्रा वजन कम हुआ है।
7. Tesla Model Y: डबल बॉल जॉइंट संरचना एकीकृत डाई कास्टिंग, पुर्जों की संख्या 5 से घटाकर 1 कर दी गई है।
8. टेस्ला 4680 बैटरी कूलिंग प्लेट: सांप के आकार के प्रवाह चैनल + चरण परिवर्तन सामग्री स्लॉट, तापमान अंतर नियंत्रण ±2℃ (पूर्ण इलेक्ट्रोड सेल)
9. NIO ET7 एक्टिव लिक्विड कूलिंग सिस्टम: डाई-कास्ट मैनिफोल्ड फ्लो सेंसर के साथ एकीकृत, कूलिंग प्रतिक्रिया गति 50% बढ़ाई गई
10. NIO ET7: दुनिया का पहला ऑल-एल्यूमीनियम सबफ्रेम, 38% हल्कापन प्राप्त करता है, 3.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति बढ़ाने में मदद करता है
11. Toyota TNGA आर्किटेक्चर: डाई-कास्ट सबफ्रेम बॉडी की टॉर्सनल कठोरता में 60% की वृद्धि करता है, E-NCAP फाइव-स्टार रेटिंग प्राप्त करता है।
12. Tesla Cybertruck: सबफ्रेम - बैटरी पैक संरचना को एकीकृत करता है, उत्पादन लागत में 40% की कमी करता है।
13. Ideal L9: NVH प्रदर्शन मध्य-आकार की SUVs की खामोशी सूची में शीर्ष पर है (तीसरे पक्ष के माप से पता चलता है कि आंतरिक शोर ≤ 58dB)।