Detail Penting
Metode Pengiriman:pengiriman ekspres
Deskripsi Produk
1. Disipasi Panas
2. Interferensi Elektromagnetik
3. Desain Ringan
4. Kontrol Getaran NVH
5. Keandalan Penyegelan
6. Keselamatan Benturan
7. Manajemen Termal Terintegrasi
8. Isolasi Tegangan Tinggi
1. Subframe Terintegrasi Tesla Giga Press: 70 komponen → 1 komponen, pengurangan berat 10kg, area lini produksi berkurang 30%
2. Subframe Depan Otomot Xiaoqiang: Mengintegrasikan titik suspensi motor, frekuensi modal meningkat menjadi 45Hz (mengurangi resonansi) 1. Cangkang Kompresor Platform-e 3.0 BYD: Mengintegrasikan dudukan pemasangan katup elektronik, jumlah komponen berkurang dari 7 menjadi 1, pengurangan berat 3,2kg
3. Sistem Pompa Panas Volkswagen ID.4: Saluran aliran internal cangkang dioptimalkan, laju aliran refrigeran meningkat 20%
4. Poros Kemudi Audi A8: Menggunakan pengecoran AlSi7Mg, jumlah komponen berkurang dari 3 menjadi 1, pengurangan berat 4,2kg per roda
5. NIO ET5: Optimasi topologi untuk desain berongga, kekakuan lateral meningkat 18%
6. Lengan Kontrol Depan Mercedes-Benz EQC: Material AlSi10Mg, mengintegrasikan posisi pemasangan sensor, pengurangan bobot 2,8kg
7. Tesla Model Y: Struktur sambungan bola ganda pengecoran terintegrasi, jumlah komponen berkurang dari 5 menjadi 1
8. Pelat Pendingin Baterai Tesla 4680: Saluran aliran berbentuk ular + slot material perubahan fasa, kontrol perbedaan suhu ±2℃ (sel elektroda penuh)
9. Sistem Pendingin Cair Aktif NIO ET7: Manifold cetakan terintegrasi dengan sensor aliran, kecepatan respons pendinginan meningkat 50%
10. NIO ET7: Subframe all-aluminum pertama di dunia, mencapai pengurangan bobot 38%, membantu akselerasi dari 0 hingga 100km/jam dalam 3,8 detik
11. Arsitektur TNGA Toyota: Subframe die-cast meningkatkan kekakuan torsi bodi sebesar 60%, meraih peringkat bintang lima E-NCAP
11. Arsitektur TNGA Toyota: Subframe die-cast meningkatkan kekakuan torsi bodi sebesar 60%, meraih peringkat bintang lima E-NCAP
12. Tesla Cybertruck: Mengintegrasikan subframe - struktur paket baterai, mengurangi biaya produksi sebesar 40%
13. L9 Ideal: Performa NVH menduduki puncak daftar kesenyapan untuk SUV ukuran sedang (pengukuran pihak ketiga menunjukkan kebisingan interior ≤ 58dB) "
13. L9 Ideal: Performa NVH menduduki puncak daftar kesenyapan untuk SUV ukuran sedang (pengukuran pihak ketiga menunjukkan kebisingan interior ≤ 58dB) "



