1. Tesla Giga Press Integrated Subframe: 70 பாகங்கள் → 1 பாகம், எடை குறைப்பு 10kg, உற்பத்தி வரிசைப் பகுதி 30% குறைக்கப்பட்டுள்ளது

2. Xiaoqiang Auto Front Subframe: மோட்டார் சஸ்பென்ஷன் புள்ளிகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, மோடல் அதிர்வெண் 45Hz ஆக அதிகரித்துள்ளது (ஒத்திசைவைக் குறைக்கிறது) 1. BYD e-Platform 3.0 Compressor Shell: மின்னணு வால்வு பொருத்தும் இருக்கையை ஒருங்கிணைக்கிறது, பாகங்களின் எண்ணிக்கை 7 இலிருந்து 1 ஆகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது, எடை குறைப்பு 3.2kg

3. வோக்ஸ்வாகன் ID.4 வெப்ப பம்ப் அமைப்பு: ஷெல்லின் உள் ஓட்டப் பாதைகள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன, குளிர்பதன ஓட்ட விகிதம் 20% அதிகரித்துள்ளது

4. Audi A8 Steering Shaft: AlSi7Mg டை காஸ்டிங் பயன்படுத்துகிறது, பாகங்களின் எண்ணிக்கை 3 இலிருந்து 1 ஆகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு சக்கரத்திற்கு 4.2kg எடை குறைப்பு

5. NIO ET5: வெற்று வடிவமைப்புக்கான டோபாலஜி மேம்படுத்தல், பக்கவாட்டு விறைப்புத்தன்மை 18% அதிகரித்துள்ளது

6. மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் EQC முன் கட்டுப்பாட்டு கை: AlSi10Mg பொருள், சென்சார் பொருத்தும் நிலையை ஒருங்கிணைக்கிறது, 2.8 கிலோ எடை குறைப்பு

7. Tesla Model Y: இரட்டை பந்து மூட்டு அமைப்பு ஒருங்கிணைந்த டை காஸ்டிங், பாகங்களின் எண்ணிக்கை 5 இலிருந்து 1 ஆகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது

8. டெஸ்லா 4680 பேட்டரி குளிரூட்டும் தட்டு: பாம்பு வடிவ ஓட்டப் பாதைகள் + கட்ட மாற்றம் பொருள் ஸ்லாட், வெப்பநிலை வேறுபாடு கட்டுப்பாடு ±2℃ (முழு மின்முனை செல்)

9. NIO ET7 Active Liquid Cooling System: டை-காஸ்ட் மேனிஃபோல்ட் ஓட்ட உணரியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, குளிரூட்டும் பதில் வேகம் 50% அதிகரித்துள்ளது

10. NIO ET7: உலகின் முதல் ஆல்-அலுமினிய சப்ஃப்ரேம், 38% எடை குறைப்பை அடைந்து, 3.8 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வேகத்தை அதிகரிக்க உதவுகிறது
11. டொயோட்டா TNGA கட்டமைப்பு: டை-காஸ்ட் சப்ஃப்ரேம் உடல் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை 60% அதிகரிக்கிறது, E-NCAP ஐந்து நட்சத்திர மதிப்பைப் பெறுகிறது

12. Tesla Cybertruck: சப்ஃப்ரேம் - பேட்டரி பேக் கட்டமைப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது, உற்பத்திச் செலவை 40% குறைக்கிறது
13. சிறந்த L9: நடுத்தர எஸ்யூவி வாகனங்களில் அமைதியான செயல்திறனில் முதலிடம் (மூன்றாம் தரப்பு அளவீட்டின்படி உட்புற இரைச்சல் ≤ 58dB) "